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자동화를위한 16 핀 몰딩 OBD 커넥터

Payment Type:
T/T
Incoterm:
FOB
Min. Order:
1000 Piece/Pieces
Delivery Time:
30 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
SZ,HK
  • 제품 설명
Overview
Product Attributes

모형ETOP-OBD1003

상표NA

Supply Ability & Additional Informations

포장표준 중립 패킹

생산력7000pcs/day

수송Ocean,Land,Air

원산지중국

공급 능력200,000PCS

인증 IATF16949, UL, ISO9001

HS 코드8544422100

포트SZ,HK

지불 유형T/T

IncotermFOB

배송 시간30 일

Packaging & Delivery
Selling Units:
Piece/Pieces
Package Type:
표준 중립 패킹

제품 개요 :


자동화를위한 16 핀 몰딩 OBD 커넥터

와이어 또는 PCBA에 납땜하기 위해 짧거나 긴 핀으로 납땜 유형으로 만들 수 있습니다. 또한 내부에 PCBA를 넣은 조립 형으로 초음속 기계로 플라스틱 몸체를 밀봉하였습니다. 조립식 Femlale OBD2 커넥터의 경우 반 삽입 또는 단자 낙하 문제를 방지하기 위해 압착 단자를 강화하도록 설계된 리테이너가 있습니다. 우리의 OBD 커넥터는 ODM 제품, 터미널, 플라스틱 커넥터 모두 자체적으로 처리됩니다.
16Pin OBD Connector

01 OBD 커넥터는 OBD 스캔 도구 사용자가 최종 데이터를 연결하고 읽을 수있는 자동차 엔진 시스템 내의 영역입니다. 구형 자동차 버전에서는 자동차 대시 보드 어딘가에 배치되었습니다.
1996 년 1 월 1 일 이후 미국에서 제작 및 판매 된 모든 자동차와 경트럭은 OBD II 커넥터 여야했습니다. 일반적으로 이는 1995 년 말에 제작 되었더라도 모든 1996 년형 자동차와 경트럭이 규정을 준수 함을 의미합니다.

차량에 OBD II가 확실히 장착되어 있는지 여부는 두 가지 요소가 있습니다.
1) 아래와 같이 OBD II 커넥터가 있습니다.
2) 후드 아래의 스티커 또는 명판에 "OBD II 호환"이라는 메모가 있습니다.

OBD 커넥터는 공식적으로 SAE J1962 진단 커넥터라고 불리지 만 DLC, OBD 포트 또는 OBD 커넥터로도 알려져 있습니다. 16 핀 위치가 있습니다. OBD는 On-Board Diagnostic을 의미합니다. 외부 전자 장치가 자동차의 컴퓨터 시스템과 인터페이스 할 수 있도록하는 표준화 된 시스템입니다. 자동차가 점점 컴퓨터 화됨에 따라 더 중요해졌습니다.


몇몇 자동차 제조업체는 1990 년대 이전에 자체 자동차에 대한 컴퓨터 인터페이스를 도입했지만 표준화 추진은 캘리포니아 대기 자원위원회 (CARB)가 캘리포니아에서 판매되는 모든 자동차에 어떤 형태의 OBD 기능이 필요하다고 명령 한 1991 년까지 시작되지 않았습니다. 그러나 CARB는 1994 년까지 시스템에 대한 표준을 발행하지 않았습니다. OBD II로 알려진이 표준은 1996 년 모델을 위해 구현되었습니다.

Automative OBD Connector

Diagnostic Connector

OBD 16 Pins

02 OBD II 차량에는 일반적으로 운전자 쪽 대시 보드 아래에있는 포트가있어 장치를 차량 컴퓨터에 연결하고 연결할 수 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 진단은 OBD의 주요 목적입니다. 자동차의 센서가 무언가 잘못되었다고 판단하면 "문제 코드"라는 메시지를 트리거하여 대시 보드에 "엔진 점검"표시등이나 기타 경고로 나타날 수 있습니다. OBD 스캐너는 이러한 문제 코드를 확인하여 정확히 무엇이 잘못되었는지 확인하고 문제가 해결되면 컴퓨터 메모리에서 지울 수 있습니다. 진단은 OBD 장비의 가장 중요한 기능 일 수 있지만 이러한 도구를 사용하여 차량을 더 빠르게 이동할 수도 있습니다. 그렇기 때문에 OBD 커넥터는 자동화 산업에서 점점 더 인기를 얻고 자동차에 없어서는 안될 부품이되었습니다.

OBD Connectors

OBD Diagostic

03 OBD-II는 차량에 대한 배기 가스, 주행 거리, 속도 및 기타 데이터를 모니터링하는 온보드 컴퓨터입니다. 컴퓨터가 문제를 감지하면 켜지는 Check Engine 표시등에 연결됩니다. OBD-II 온보드 컴퓨터에는 운전석 옆 대시 보드 아래에 16 핀 포트가 있습니다. 정비사 나 다른 사람이 특수 스캔 도구를 사용하여 오류 코드를 읽을 수 있습니다.放 产品 细节 图

진단 문제 코드 (DTC)는 컴퓨터 시스템에 저장됩니다. 코드는 제조업체마다 다를 수 있습니다. 그러나 OBD-II 검사 도구가있는 사람은 누구나 포트에 연결하여 컴퓨터에서 진단 문제 코드를 읽을 수 있습니다.

OBD-II 스캔 도구가 코드를 읽을 수있는 이유는 표준화 된 핀아웃 때문입니다. 스캔 도구는 위에 나열된 모든 프로토콜에서 읽을 수 있습니다. 표준화 된 핀아웃은 다음과 같습니다.

핀 1 : 제조업체에서 사용
핀 2 : SAE J1850 PWM 및 VPW에서 사용
핀 3 : 제조업체에서 사용
핀 4 : 접지
핀 5 : 접지
핀 6 : ISO 15765-4 CAN에서 사용
핀 7 : ISO 9141-2 및 ISO 14230-4의 K- 라인
핀 10 : SAE J1850 PWM에서만 사용
핀 14 : ISO 15765-4 CAN에서 사용
핀 15 : ISO 9141-2 및 ISO 14230-4의 K- 라인
핀 16 : 자동차 배터리의 전원
OBD Gold-plated pins

OBD Vehicles

Vehicles OBD

16Pins


신청:

오늘날 SAE J1939는 트럭, 버스 및 건설 장비와 같은 대형 상용차에 사용됩니다. 농업 기계의 경우 ISOBUS는 J1939를 기반으로하고 모든 신차에 사용되는 OBD2 컨트롤러 영역 네트워크 (CAN) 프로토콜을 기반으로하는 필수입니다.
무수히 많은 용도는 다음과 같습니다.

J1939 헤비 듀티 트럭 데이터 ​​변환
J1939 CAN BUS 진단 장치 (트럭 용)
J1939 바디 빌더 CAN 버스 모니터 (트럭 용)
J1939 인터페이스 산업용 엔진 디스플레이 장치
ISOBUS 제어 장치
CAN 버스 범용 컨트롤러
CAN 게이트웨이 및 버스 시뮬레이터


Applications 2Applications


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