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자동화를위한 16 핀 몰드 OBD 커넥터
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자동화를위한 16 핀 몰드 OBD 커넥터

    지불 유형: T/T
    Incoterm: FOB
    최소 주문량: 1000 Piece/Pieces
    배송 시간: 30 일

기본 정보

모형: ETOP-OBD1003

신청: RF, 자동차, 전자, 컴퓨터

와이어 코어 재질: 구리 와이어

업종: 자동차 배선 장치

반투명 재료: 골판지 파이프

일반 배선 하네스: 크림프 어셈블리 클래스

신호: 신호 배선 하네스

인증: SGS, ROHS, ISO9001, UL

Cable Color: Per Customer Requirements

Cable Length: Per Customer Requirements

Material: ABS, PA66

Color: Black,grey Or Customized

Operating Temperature: -40℃ To +125℃

Connectors Type: J1939 16pin Female And Male Connector

Number Of Contacts: 16 Pins

Pin Out Connection: As Per Customer’s Request

Inner Copper: Copper, Nickel-plated Or Gold-plated

Quality Certificate: ISO9001, IATF16949, ROHS, UL,SGS, REACH

Additional Info

포장: 표준 중립 포장

생산력: 7000pcs/day

상표: NA

수송: Ocean,Land,Air

원산지: 중국

공급 능력: 200,000PCS

인증 : IATF16949, UL, ISO9001

HS 코드: 8544422100

포트: SZ,HK

제품 설명

제품 개요 :


자동화를위한 16 핀 몰드 OBD 커넥터

전선이나 PCBA에 납땜하기 위해 짧거나 긴 핀이있는 납땜 유형으로 만들 수 있습니다. 또한 PCBA를 내장 한 조립식으로 초 음성 기계로 플라스틱 몸체를 밀봉하였습니다. 조립 유형별 femlale OBD2 커넥터의 경우 절반 삽입 또는 단자 낙하 문제를 방지하기 위해 압착 단자를 강화하도록 설계된 리테이너가 있습니다. 우리의 OBD 커넥터는 ODM 제품, 터미널, 플라스틱 커넥터입니다.
16Pin OBD Connector

01 OBD 커넥터는 자동차 엔진 시스템 내에서 OBD 스캔 툴 사용자가 최종 데이터를 연결하고 읽을 수있는 영역입니다. 이전 자동차 버전에서는 자동차 대시 보드 어딘가에 배치되었습니다.
1996 년 1 월 1 일 이후 미국에서 제조 및 판매 된 모든 차량 및 경트럭은 OBD II 커넥터 여야합니다. 일반적으로 이는 1995 년 말에 건축 된 1996 년 모델 차량 및 경트럭 모두 호환됨을 의미합니다.

차량에 OBD II가 장착되어 있는지 확인하는 두 가지 요소
1) 아래와 같이 OBD II 커넥터가 있습니다.
2) 후드 아래 스티커 또는 명판에 "OBD II 호환"이라는 메모가 있습니다.

OBD 커넥터는 공식적으로 SAE J1962 진단 커넥터라고하지만 DLC, OBD 포트 또는 OBD 커넥터라고도합니다. 16 핀 위치가 있습니다. OBD는 온보드 진단을 나타냅니다. 외부 전자 장치가 자동차의 컴퓨터 시스템과 인터페이스 할 수 있도록하는 표준화 된 시스템입니다. 자동차가 점점 컴퓨터 화되면서 점점 더 중요 해지고 있습니다.


몇몇 자동차 제조업체는 1990 년대 이전에 자신의 차량용 컴퓨터 인터페이스를 도입했지만 캘리포니아 공기 자원위원회 (CARB)는 캘리포니아에서 판매 된 모든 차량에 어떤 형태의 OBD 기능이 필요하다고 규정 한 1991 년까지 시작되었습니다. 그러나 CARB는 1994 년까지 시스템에 대한 표준을 발행하지 않았습니다. OBD II로 알려진이 표준은 1996 년 모델 연도로 구현되었습니다.

Automative OBD Connector

Diagnostic Connector

OBD 16 Pins

02 OBD II 자동차는 일반적으로 운전석의 대시 보드 아래에 포트가 있으며 장치는 자동차의 컴퓨터에 연결하고 연결할 수 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 진단은 OBD의 주요 목적입니다. 자동차의 센서가 어떤 것이 잘못되었다고 판단하면 "문제 코드"라고하는 메시지를 트리거합니다.이 메시지는 "검사 엔진"표시 등 또는 대시 보드에 다른 경고로 표시 될 수 있습니다. OBD 스캐너는 이러한 문제 코드를 검사하여 무엇이 잘못되었는지 정확하게 파악하고 문제가 해결되면 컴퓨터 메모리에서 문제를 해결합니다. 진단은 OBD 장비의 가장 중요한 기능 일 수 있지만 이러한 도구를 사용하면 차량을 더 빠르게 주행 할 수 있습니다. 이것이 OBD 커넥터가 자동화 산업에서 점점 더 대중화되는 이유이며, 자동차에 있어서도 매우 중요한 부분이되었습니다.

OBD Connectors

OBD Diagostic

03 OBD-II는 차량의 배기 가스, 주행 거리, 속도 및 기타 데이터를 모니터링하는 온보드 컴퓨터입니다. Check Engine 표시등에 연결되어 있으며 컴퓨터가 문제를 감지하면 켜집니다. OBD-II 온보드 컴퓨터에는 드라이버 측면 대시 아래에 16 핀 포트가 있습니다. 정비사 나 다른 사람이 특수 스캔 도구를 사용하여 오류 코드를 읽을 수 있습니다.放 产品 细节 图

진단 문제 코드 (DTC)는 컴퓨터 시스템에 저장됩니다. 코드는 제조업체마다 다를 수 있습니다. 그러나 OBD-II 스캔 도구를 사용하는 사람은 누구나 포트에 연결하여 컴퓨터에서 진단 문제 코드를 읽을 수 있습니다.

OBD-II 스캔 도구가 코드를 읽을 수있는 이유는 표준화 된 핀아웃 때문입니다. 스캔 도구는 위에 나열된 모든 프로토콜에서 읽을 수 있습니다. 표준화 된 핀아웃은 다음과 같습니다.

핀 1 : 제조업체에서 사용
핀 2 : SAE J1850 PWM 및 VPW에서 사용
핀 3 : 제조업체에서 사용
핀 4 : 접지
핀 5 : 접지
핀 6 : ISO 15765-4 CAN에서 사용
핀 7 : ISO 9141-2 및 ISO 14230-4의 K- 라인
핀 10 : SAE J1850 PWM 만 사용
핀 14 : ISO 15765-4 CAN에서 사용
핀 15 : ISO 9141-2 및 ISO 14230-4의 K- 라인
핀 16 : 자동차 배터리의 전원
OBD Gold-plated pins

OBD Vehicles

Vehicles OBD

16Pins


신청:

오늘날 SAE J1939는 트럭, 버스 및 건설 장비와 같은 대형 상용차에 사용됩니다. 농기계의 경우, J1939를 기반으로하는 ISOBUS는 필수이며 모든 새 차량에 사용되는 CAN 인 OBD2 Controller Area Network를 기반으로합니다.
무수한 용도 중 일부는 다음과 같습니다.

J1939 중장비 트럭 데이터 ​​변환
J1939 CAN BUS 진단 장치 (트럭 용)
J1939 차체 빌더 CAN 버스 모니터 (트럭 용)
J1939 인터페이스 산업용 엔진 디스플레이 유닛
ISOBUS 제어 장치
CAN 버스 범용 컨트롤러
CAN 게이트웨이 및 버스 시뮬레이터


Applications 2Applications


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